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PARIS, 28 nov 2010 (AFP) Extrait
2011-L'an dernier, environ 17,50 millions de croisiéristes ont été recensés dans le monde (+9,2% par rapport à 2008), selon une étude de l'organisation European Cruise Council: 9,71 millions aux Etats-Unis et 0,70 million au Canada, 5 millions en Europe et 2,10 millions pour le reste du monde. Le marché européen a grossi à lui seul de 12% en 2009, représentant 29% du marché mondial contre 22% en 2005. En Europe, les Britanniques sont les plus nombreux à partir en croisière (1,53 million de passagers), devant les Allemands (1,03 million). Viennent ensuite loin derrière les Italiens (0,80 million), les Espagnols (0,59) et enfin les Français (0,35), très en retard en la matière. Selon Georges Azouze, président de l'Association française des compagnies de croisières, l'Europe est en train de récupérer son retard par rapport au continent américain. Mais la destination est portée aussi "par les compagnies américaines, qui essaient de faire voyager leurs ressortissants vers ce nouveau bassin de découverte que sont la Méditerranée et le nord de l'Europe tout en ayant la volonté de capter un certain nombre de clients venus d'Europe avec un euro plus fort que le dollar", estime-t-il. La 8e édition de Seatrade Med met l'accent, comme son nom l'indique, sur la Méditerranée, second marché derrière les Caraïbes (40% du marché mondial). De plus en plus de navires transformés en véritables "resorts" (stations touristiques) y croisent, espérant attirer des clients de tous horizons et tous âges. Les saisons s'allongent avec le développement d'offres en hiver. La Méditerranée, expliquent les professionnels, n'est pas seulement une destination soleil mais aussi un pôle culturel et historique. Les premiers pays de destination sont la Grèce, l'Italie, l'Espagne puis la France. Les retombées pour l'économie européenne de l'ensemble de la chaîne de cette industrie sont estimées autour de 33 à 34 milliards d'euros, dont 14 milliards en retombées directes et indirectes. Quelque 4,8 millions de passagers, toutes nationalités confondues, ont embarqué depuis un port européen en 2009, l'Italie arrivant largement en tête avec plus de 1,7 millions de passagers, devant l'Espagne (991.000). Viennent ensuite la Grande-Bretagne (733.000) et la Grèce (503.000). La France se classe 7e avec 102.000 passagers. Les dépenses des croisiéristes et membres d'équipages sont évaluées à 2,9 milliards à elles seules. Les professionnels estiment à environ 70 à 80 euros en moyenne les achats des touristes lors des escales, un montant doublé dans les ports d'embarquement. lire l'article

SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 32,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires dont 23% à l’international et 245 000 collaborateurs en 2011. Groupe public à vocation de service public, fort de son socle ferroviaire français, SNCF élargit l'offre des services de transport afin de proposer une mobilité fluide et de porte à porte à ses clients, voyageurs, chargeurs ou Autorités Organisatrices. Afin de conquérir les marchés transfrontaliers et internationaux, le groupe s'appuie sur 5 branches d’activité : gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure à dominante ferroviaire (SNCF Infra), transport public de voyageurs urbain, périurbain et régional (SNCF Proximités), transport de voyageurs longue distance et distribution (SNCF Voyages), transport et logistique marchandises (SNCF Geodis) et gestion et développement des gares (Gares & Connexions). (communiqué du 20/12/2012)