Veille info tourisme
Les veilles > Veille sectorielle > Tourisme UE et international > Tourisme européen > Les transports européens ballotés par la crise et les réformes
Les transports européens ballotés par la crise et les réformes
Localtis - 30 octobre 2012
Publié le 30 octobre 2012
Thématique: Transport
Pris en tenaille par l'assèchement des crédits bancaires, le secteur du transport tente de réinventer son modèle financier via l'emprunt obligataire. Le rail surveille de près la libéralisation voulue par Bruxelles.
Le mot a surgi à la faveur de la campagne présidentielle, qui a popularisé un terme intraduisible, mais source d’espoir, "project bond". Un nouvel outil que l’UE souhaite expérimenter pour financer les réseaux de transport, d’énergie et de télécommunication en Europe.
"Quand on ne savait plus financer un projet, il fut un temps où l’on disait qu’il suffisait de faire un partenariat public-privé", relève Patrick Vandevoorde, de la Caisse des Dépôts. "Maintenant, on a tendance à dire qu’il n’y a qu’à faire un project bond", a-t-il ironisé lors d’un colloque organisé le 25 octobre par l'association Transport Développement Intermodalité Environnement (TDIE), qui regroupe des entreprises et des élus (voir notre article ci-contre de ce jour).
en savoir plus
Le mot a surgi à la faveur de la campagne présidentielle, qui a popularisé un terme intraduisible, mais source d’espoir, "project bond". Un nouvel outil que l’UE souhaite expérimenter pour financer les réseaux de transport, d’énergie et de télécommunication en Europe.
"Quand on ne savait plus financer un projet, il fut un temps où l’on disait qu’il suffisait de faire un partenariat public-privé", relève Patrick Vandevoorde, de la Caisse des Dépôts. "Maintenant, on a tendance à dire qu’il n’y a qu’à faire un project bond", a-t-il ironisé lors d’un colloque organisé le 25 octobre par l'association Transport Développement Intermodalité Environnement (TDIE), qui regroupe des entreprises et des élus (voir notre article ci-contre de ce jour).
en savoir plus
