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Le tourisme à vélo

Séjours à vélo des tours-opérateurs en France en 2011

Une enquête de la DGCIS, décembre 2011.

L'analyse des séjours à vélo proposés en France par les tours-opérateurs (TO) français et étrangers est un révélateur de tendances et donne un aperçu des motivations des clientèles. Elle nous renseigne sur leurs destinations favorites et le type de séjours consommés.

1ère tendance :
la part des opérateurs français augmente dans un marché en progression.

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Les activités économiques liées au vélo représentent 35 000 emplois, dont 16 500 emplois touristiques.
Le tourisme à vélo renforce l'attractivité et l'économie touristique des destinations, il est peu nuisible à l'environnement et accessible à tous. La démarche France Vélo Tourisme vise à stimuler son développement, pour conforter la France dans sa place de leader mondial pour cette niche touristique en devenir.

Le vélo en France

- La place du vélo dans les mobilités progresse, mais elle reste modeste : 17 millions de personnes font du vélo régulièrement ;

- près de 3,5 millions de vélos sont vendus chaque année ;

- 3% des déplacements quotidiens et 3,5% des séjours touristiques sont associés à l'activité vélo ;

- 90 km par habitant par an sont parcourus, contre 300 km en moyenne européenne.

Photo Atout France / Pierre Torset

Un tourisme prometteur

En 2007, 7 millions de séjours touristiques en France étaient associés au vélo, dont 1 million de séjours itinérants.

La France est déjà parmi les leader du tourisme à vélo itinérant, son image est forte auprès des clientèles étrangères :
- c'est le pays le plus programmé au monde par les tour-opérateurs spécialisés ;
- elle reçoit le tiers des touristes à vélo itinérants en Europe.

Certains marchés européens sont matures : Allemagne (2,5 millions de séjours à vélo par an), Pays-Bas, Belgique..., le marché français émerge. L'enjeu est de développer cette niche touristique en tirant parti de la maturité du marché européen. A cette fin, l'État conduit un programme de développement du tourisme à vélo, en partenariat avec les collectivités territoriales et les professionnels du secteur.

Photo : Atout France / Jean François Tripelon-Jarry

La politique nationale en faveur du tourisme à vélo

La politique en faveur du tourisme à vélo repose sur la réalisation du schéma national des véloroutes et voies vertes et sa mise en valeur par la démarche France Vélo Tourisme .

Le schéma national des véloroutes et voies vertes

(Version 2011)

La mission nationale véloroutes et voies vertes

La Mission nationale des véloroutes et voies vertes (MN3V) a la charge, dans le cadre de la politique nationale pour le développement de l'usage du vélo, de mettre en œuvre le schéma national des Véloroutes et Voies vertes. Il s'agit d'un organisme interministériel, dont le secrétariat est assuré par le Commissariat général au Développement durable, au ministère chargé du développement durable.

Un levier pour l'industrie du cycle

La consommation de vélos en France est élevée, la 4e au monde. Les consommateurs en font un usage peu intensif et optent pour des produits bas de gamme : 250 € par vélo en France, pour près de 600 € aux Pays-Bas. Hors vélos de course, deux tiers des vélos vendus en France sont importés (seulement la moitié en Europe). Un enjeu de ce développement est aussi de relancer l'industrie française du cycle, leader mondiale il y a 30 ans.