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Juin 2012 : + 3% pour le prix des billets d'avions
Déplacements Pros - 27 juillet 2012
Publié le 27 juillet 2012
Thématique: Transport, Prix / Price
"Cette hausse globale, mesurée par rapport à juin 2011, est cependant moins importante qu’en mai (+3,2%) - elle-même plus faible qu’en avril (+3,4%). Les prix sont à la baisse pour les voyages aériens intra-métropole (-3,2%) et à destination de l’espace économique européen plus la Suisse (-2,3%), ce qui est nouveau, et ils le sont toujours pour les voyages ayant comme destination finale le Moyen Orient (-3%). Ils sont en revanche à la hausse pour tous les autres faisceaux géographiques, avec une forte augmentation à destination de l’Outre-mer (+12,9%) qui regroupe les DOM et les COM.
Au départ des départements d’outre mer vers toutes les destinations, la hausse des prix des voyages aériens (+4% entre juin 2011 et juin 2012) est plus importante que celle observée pour l’ensemble des voyages aériens au départ de métropole (+3%). Elle est néanmoins moins forte que celle mesurée le mois dernier.
La construction de l’indice des prix du transport aérien de passagers (IPTAP) répond à la nécessité de suivre l’évolution des prix au même titre que l’évolution du trafic aérien, afin d’observer le marché dans sa globalité. La DGAC a opté pour une méthode fondée sur une collecte automatique de multiples relevés tarifaires de façon à tenir compte de la grande diversité des tarifs existants pour un même voyage aérien. L’IPTAP DGAC est construit sur une base de tarifs aériens relevés pour plus de 200 relations (origine, destination, transporteur) directes et indirectes, assurées par une cinquantaine de transporteurs".
Au départ des départements d’outre mer vers toutes les destinations, la hausse des prix des voyages aériens (+4% entre juin 2011 et juin 2012) est plus importante que celle observée pour l’ensemble des voyages aériens au départ de métropole (+3%). Elle est néanmoins moins forte que celle mesurée le mois dernier.
La construction de l’indice des prix du transport aérien de passagers (IPTAP) répond à la nécessité de suivre l’évolution des prix au même titre que l’évolution du trafic aérien, afin d’observer le marché dans sa globalité. La DGAC a opté pour une méthode fondée sur une collecte automatique de multiples relevés tarifaires de façon à tenir compte de la grande diversité des tarifs existants pour un même voyage aérien. L’IPTAP DGAC est construit sur une base de tarifs aériens relevés pour plus de 200 relations (origine, destination, transporteur) directes et indirectes, assurées par une cinquantaine de transporteurs".
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