Veille info tourisme

"Habitat adapté"(video) : afin de réussir l’accessibilité de votre établissement

sylvie.duval@finances.gouv.fr (Sylvie Duval) — Wed, 22 May 2013 22:00:00 GMT

Quelques conseils sur les conditions de circulation à l’intérieur des établissements pour favoriser l’accessibilité des personnes en situation de handicaps.
Le nombre de personnes en situation de précarité sociale ou économique est en hausse
constante. Or, l’offre d’hébergement et de logements temporaires est rare. Le développement d’un habitat adapté à ces situations est aujourd’hui une priorité.

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Air Caraïbes annonce de solides performances en 2012

jocelyne.hubert@finances.gouv.fr (Jocelyne Hubert) — Tue, 21 May 2013 22:00:00 GMT

"Paris Orly / Pointe-à-Pitre, le 22 mai 2013 - Air Caraïbes, compagnie aérienne régulière, spécialiste de la zone Caraïbes annonce avoir réalisé un chiffre d'affaires 2012 de 336 millions d'euros, en progression de 13% par rapport à 2011. La compagnie, filiale du groupe familial vendéen Dubreuil, a transporté 1 200 000 passagers en 2012, en croissance de 2%. Le résultat Net pour l'année écoulée s'établit à un excellent niveau de 6,9 millions d'euros (après impôts et une participation redistribuée aux salariés d'un montant de 1,2M€).

Ce nouvel exercice bénéficiaire vient encore renforcer la solidité de la compagnie. Il est également la conséquence des efforts constants de personnels impliqués - 880 collaborateurs au total, dont nombre d'entre eux ont fait le choix d'être actionnaire de leur entreprise. C'est aussi le résultat de la maitrise des coûts, de la réorganisation du réseau régional ainsi que de la justesse de la proposition de service. En 2012, Air Caraïbes confirme son statut de 2ème opérateur sur ses destinations grâce à une offre compétitive et appréciée.

Marc Rochet, Président du Directoire d'Air Caraïbes déclare : « dans un contexte économique difficile, Air Caraïbes a réalisé une belle année 2012. Notre performance opérationnelle et commerciale est le résultat d'une stratégie entreprise depuis plus de 10 ans basée autour du service, de l'accueil et du rapport qualité/prix. L'arrivée d'un nouveau concurrent a renforcé notre détermination à continuer de surprendre et séduire nos clients et nos performances en ce début d'année sont également très satisfaisantes. »

De bons résultats sur le réseau transatlantique

Concernant le réseau long-courrier, la compagnie a transporté près de 750 000 passagers en 2012 en progression de près de 10% par rapport à 2011.

La compagnie détient une part de marché de 27,5% entre la métropole et les Antilles, en progression de 0,5 point par rapport à 2011. Air Caraïbes a aussi une part de marché de 33% entre Paris-Orly et Cayenne, en progression de 3 points avec plus de 78 000 passagers transportés. Une réelle performance après simplement 5 ans d'exploitation de cette ligne régulière.

Entre Paris-Orly et Saint-Martin, la compagnie a transporté en 2012 plus de 74 000 passagers et représente 27% de parts de marché. La 1ère année d'exploitation de la ligne Orly <> Saint-Domingue fournit quant à elle de belles opportunités avec des passagers toujours plus nombreux et des tour-opérateurs séduits par une offre régulière de qualité depuis Paris.

La compagnie a en outre étendu son offre TGV AIR au départ d'Orly Sud à 18 gares de province et a transporté, l'année dernière 50 000 passagers. Enfin, l'accord de code-share passé avec Corsair International a porté ses fruits puisque plus de 47 000 passagers ont profité d'une offre élargie et plus souple sur les destinations DOM, grâce à ces fréquences additionnelles.

Un réseau régional simplifié plus efficace

Sur le réseau régional, Air Caraïbes a poursuivi ses efforts pour un retour à la rentabilité, en divisant notamment ses pertes par deux en 2012. La simplification du réseau et de l'exploitation de la flotte composée désormais de 3 ATR 72-500 devra permettre à l'entreprise d'allier une meilleure efficacité opérationnelle et économique. Le service commercial a par ailleurs été amélioré avec le lancement réussi de Flexil Pro - un système de crédits innovant sur Internet destiné aux clients réguliers soucieux de voyager sans contrainte et au meilleur prix. Grâce également aux efforts de ses personnels, la compagnie a conservé en 2012 une position de leadership notamment sur le trafic entre la Martinique, la Guadeloupe et Saint-Martin. A noter également que 12 personnels provenant du réseau régional (six PNT et six PNC) ont été qualifiés sur Airbus A330 durant l'hiver.

Un service constamment amélioré et recommandé par 95% des passagers

Après avoir investi plus de 4 millions d'euros dans l'amélioration du confort de ses cabines, la compagnie a achevé en 2012 son programme de renouvellement des classes Madras (Affaires) et Caraïbes (Premium) dont les taux de remplissage progressent respectivement de 9 points et 11 points. De plus, la compagnie a porté une attention particulière à l'amélioration de son produit en proposant une nouvelle gamme étendue de services à la carte « VIP Services » permettant de personnaliser son voyage selon ses envies. Des investissements commerciaux importants, une offre différenciante et appréciée : des atouts qui permettent à Air Caraïbes d'afficher un taux de recommandation clients de 95%*.

Air Caraïbes a par ailleurs modifié les capacités d'emport de fret sur l'ensemble de sa flotte d'Airbus A330-300 en portant à 235 tonnes la masse maximale au décollage ; un relais de croissance affirmé et une nouvelle opportunité de développement pour les entreprises".

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L'industrie de la croisière croît plus vite que le tourisme dans le monde

sylvie.duval@finances.gouv.fr (Sylvie Duval) — Tue, 21 May 2013 22:00:00 GMT

The world cruise industry continues to experience above-average growth. Thus, it is assumed that the industry will, in 2013, earn about 36.2 billion U.S. dollars, an increase of 4.5 percent on the previous year.
The number of passengers on cruise ships is expected to grow by 3.3 percent to 20.9 million people. Thus, the cruise industry continues to experience stronger growth than international tourism. The IPK International’s World Travel Monitor shows that in a year, international arrivals will grow by 2-3 percent, while the UNWTO says 3-4 percent is possible. Last year was 1.035 million for the first time with more than a billion people travelling abroad.
Two Giants on the Top
The worldwide cruise cake is dominated by two U.S. giants: Carnival Cruise Lines (CCL) and Royal Caribbean Cruises (RCL). CCL has a market share of 48.4 percent in terms of passengers while RCL’s share comes to 23.3 percent. Together they hold nearly three-quarters of the total cruise market (71.7 percent).

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La visite d’entreprises "made in France" en un clic

sylvie.duval@finances.gouv.fr (Sylvie Duval) — Thu, 16 May 2013 22:00:00 GMT

"Comptoir des entreprises est le premier guide en ligne communautaire sur le tourisme industriel et la visite d’entreprises dans l’Hexagone.
Comptoir des entreprises se présente "comme un site internet de recommandation sur le tourisme de découverte économique" et ambitionne de devenir le "La Fourchette" (référence en matière de bonnes adresses gastronomiques) dans son domaine.
10 millions de touristes pour les visites d'entreprises
L’idée est d’aider les internautes à trouver gratuitement les entreprises qui se visitent autour de chez eux ou sur leur futur lieu de séjour. Le site s’adresse à tous les publics : familles en vacances, touristes de passage, scolaires, étudiants, retraités...Les Français sont en effet de plus en plus nombreux à découvrir les coulisses du "made in France"."

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Aéroports de Paris : trafic du mois d'avril 2013

jocelyne.hubert@finances.gouv.fr (Jocelyne Hubert) — Tue, 14 May 2013 22:00:00 GMT

"En avril 2013, le trafic d'Aéroports de Paris est en baisse de 1,4 % par rapport au mois d'avril 2012, avec 7,5 millions de passagers accueillis, dont 5,1 millions à Paris-Charles de Gaulle (- 3,1 %) et 2,4 millions à Paris-Orly (+ 2,3 %).

Pour mémoire, les vacances scolaires de printemps de la région parisienne se sont étalées, en 2013, du samedi 27 avril au lundi 13 mai au lieu du samedi 14 avril au lundi 30 avril en 2012.

- Le trafic international (hors Europe) diminue légèrement de 0,2 %. Les faisceaux Asie-Pacifique (+ 7,9 %) et Amérique Latine (+ 1,1 %) sont en croissance. A l'inverse, l'Afrique (- 1,0 %), le Moyen-Orient (- 2,3 %), les DOM-TOM (- 2,4 %) et l'Amérique du Nord (- 3,1%) observent une baisse du trafic.

- Le trafic Europe (hors France) est en recul de 3,7 %.
- Le trafic France est en hausse de 1,4 %.

- Le nombre de passagers en correspondance est en hausse de 6,5 %. Le taux de correspondance s'est établi à 22,9 %, en progression de 1,5 point.

Depuis le début de l'année, le trafic d'Aéroports de Paris recule de 0,9 % avec un total de 27,0 millions de passagers. Le nombre de passagers en correspondance est stable. Le taux de correspondance atteint 25,2 %, soit une amélioration de 0,2 point.

Le trafic de TAV Airports, dont Aéroports de Paris détient 38 % du capital, augmente de 20,9 % au mois d'avril et de 25,3 % depuis le début de l'année".

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Les capsules hôtels : de nouveaux systèmes de couchage font leur apparition à Abou Dabi et Osaka

merchid.berger@finances.gouv.fr (Merchid BERGER) — Mon, 13 May 2013 22:00:00 GMT

Les capsules hôtels : de nouveaux systèmes de couchage font leur apparition à Abou Dhabi et Osaka
New chairs, called "GoSleep" chairs, were unveiled on Sunday in Terminal three at the Abu Dhabi airport, according to the Telegraph. The chairs feature a sliding door/roof, which is designed to either partially or fully enclose passengers within the chair, similar to a pod. This is to shield passengers from unwanted noise, light and crowds.

The airport currently has ten pods in the terminal, with ten more in Terminal one. They expect to have an additional 35 later this year. After their installation, the pods will all be upgraded to have internet access, storage space for luggage and other valuables, as well as a power source for laptops and other electronic devices.

The pods look similar to another device that was launched last year, the Ostrich Pillow. That is a portable device that is placed over your head to "enable power naps anytime, anywhere," according to Kawamura-Ganjavian, the company that developed it. The device also has a mouth hole to allow for easier breathing and is ideal for airport lounges, trains and airplanes.

Sleeping Pods In Airports: The Popularity of These Capsule Hotels Has Expanded to Abu Dhabi

Devices of this type are popular in Japan, where many hotels offer compact, short-term accommodation. One of the first capsule hotels in the world was the Capsule Inn Osaka in Japan, which opened in 1979.

Capsule hotels have also opened in Britain. The founder of the YO! Sushi restaurants has opened two capsule hotels, called Yotels, at London's Gatwick and Heathrow airports. They offer single and double cabins with free Wi-Fi and come with flat screen TVs, multiple power outlets and showers. Other Yotels are located at Amsterdam Schiphol and New York City, with a location two blocks from Times Square.

Moscow has also recently gotten in on the capsule hotel idea, installing the Sleepbox Hotel Tverskaya, which contains 50 windowless pods that can accommodate up to three people in each pod. They have Internet access, soundproofing and air-conditioning.

The pods at the Abu Dhabi airport cost approximately $12 per hour to use, for which payment can be made using a credit card.

Un nouvel aménagement cyclable sur les Champs-Elysées

jocelyne.hubert@finances.gouv.fr (Jocelyne Hubert) — Sun, 12 May 2013 22:00:00 GMT

"Les cyclistes bénéficieront bientôt d’un nouvel aménagement cyclable sur l’avenue des Champs-Elysées.

Les travaux ont débuté le 6 mai entre la Place de la Concorde et le rond-point des Champs-Elysées. Ils prévoient, dans chaque sens de circulation, la transformation d’une voie en couloir de bus ouvert aux vélos.

Cet aménagement sera mis à disposition des cyclistes dès le 30 juin. Il sera accompagné d’une nouvelle traversée piétonne ainsi que de l’élargissement du passage piéton vers la Place de la Concorde. Il permettra de sécuriser les déplacements des cyclistes et des piétons, et de fluidifier le trafic automobile.

Cette nouvelle liaison constitue le premier pas d’un projet d’aménagement cyclable sur l’ensemble des Champs-Elysées, actuellement à l’étude.

Pour Julien Bargeton, adjoint chargé des déplacements, des transports et de l’espace public, « sur l’avenue des Champs-Elysées, comme sur toutes les autres voies parisiennes, les cyclistes doivent pouvoir circuler en toute sécurité. Désormais, les cyclistes aborderont plus sereinement leurs déplacements sur cette avenue en appréciant davantage le paysage exceptionnel qu’offre l’un des plus beaux itinéraires cyclables de la capitale ».

Par cette réalisation, la Ville de Paris concrétise une nouvelle fois son engagement en faveur d’une politique de déplacement ambitieuse, qui prend en compte la réalité des transformations récentes de la mobilité des Parisiens et des Franciliens, et leur aspiration à un meilleur partage de l’espace public qui fasse toute leur place aux modes de déplacements doux. La pratique du vélo a plus que doublé à Paris depuis dix ans, grâce à une démarche volontariste d’accompagnement : création de Vélib’ en 2007 – le service compte aujourd’hui 245.000 abonnés annuels – réalisation de plus de 500 km d’aménagements cyclables en dix ans, pour un total de 700km aujourd’hui – subvention à l’achat de vélos à assistance électrique, mise en place des double-sens cyclables, et création de zones où la vitesse est limitée à 20 ou 30km/h".

+ 12,5 % : belle performance du trafic national à Bordeaux

jocelyne.hubert@finances.gouv.fr (Jocelyne Hubert) — Mon, 06 May 2013 22:00:00 GMT

"L'Aéroport de Bordeaux Mérignac a accueilli près de 392.000 passagers en avril 2013 soit une progression de 5,2 % par rapport à avril 2012.

En ce début de saison estivale, le trafic domestique régulier affiche une croissance de +12,5% avec 243.521 passagers (+4,8% depuis le début de l'année). Strasbourg, desservie par HOP ! et Volotea, affiche un excellent +88,5%, Lille (HOP !, Volotea, easyJet) double son trafic avec 14.000 passagers mensuels, et Nice (HOP! et easyJet) progresse de +16%. La desserte Paris progresse de 8,7% (Orly +16,3% et Charles-de-Gaulle -1,9%).

Le trafic international régulier augmente de +2,7% en avril (+6,4% en cumul 2013) soit un total de près de 140.000 passagers, soit une croissance modérée en partie induite par le décalage des vacances scolaires au mois de mai. Les principales liaisons espagnoles sont en retrait : -55,3% pour Madrid, expliqué par l'arrêt de la liaison d'easyJet cet hiver, et -13.8% pour Barcelone ; Séville avec Ryanair progresse, en revanche, de +21,5%.

La plupart des lignes régulières atteignent des croissances à deux chiffres telles que Venise (Volotea) +80%, Amsterdam (KLM) +30,3%, Londres Luton +11,5% et Genève +13,6% (easyJet), ou encore Porto (Ryanair) +20,3%.

Les vols low cost poursuivent également leur forte croissance : +20% soit 139.082 passagers au mois d'avril. La ligne Eindhoven ouverte le 2 avril par Ryanair a déjà enregistré 1.770 passagers.

A noter le contexte morose du trafic aérien européen. Les aéroports de l'Union Européenne baissent de -2,1% sur le premier trimestre 2013 (-4,1% pour les aéroports de moins de 5 millions de passagers) plaçant la performance de Bordeaux au-dessus de cette moyenne européenne".

Voie Verte Trans-Ardennes : 1er site touristique du département

sebastien.baholet@finances.gouv.fr (sébastien baholet) — Mon, 06 May 2013 22:00:00 GMT

Grâce à un nouveau système de comptage installé en 2012 (4 compteurs), l’information est confirmée : La Voie Verte Trans-Ardennes a attiré 168 000 visiteurs en un an, dont deux-tiers de cyclistes, et se positionne désormais comme le 1er site touristique du département.

En 2012, le Conseil général a décidé de mener une analyse de la fréquentation et des retombées de la Voie verte sur l’activité locale à travers deux dispositifs : une étude quantitative par le biais des compteurs installés en mars 2012 et une étude qualitative réalisée par le biais de questionnaires auprès des utilisateurs de la Voie verte (étude réalisée par la Chambre de commerce et d’industrie).

Il en ressort que 58% des touristes viennent spécialement pour ces 83 km de balades au fil de l’eau, qu’ils ont découverts grâce au bouche à oreille, à la proximité, ou par le biais d’Internet. Et 96,4% d’entre eux conseilleraient la voie verte à leur entourage !

C’est un véritable atout pour le département, car les retombées économiques des touristes venus spécialement pour la Voie verte, sont estimées entre 2,8 M€ et 4,9 M€. Lors de leur déplacement dans les Ardennes, les touristes effectuent bien sûr d’autres visites. On dénombre 56 109 visiteurs pour Woinic, 53 840 visiteurs pour le Château Fort de Sedan, avec 52 000 visiteurs pour le Parc animalier de Charleville-Mézières et 51190 visiteurs pour le Musée de l’Ardenne.

Conseil national de la montagne : La montagne plaide la différence

merchid.berger@finances.gouv.fr (Merchid BERGER) — Sun, 05 May 2013 22:00:00 GMT

Pas d'actualisation de la loi Montagne, comme le réclament les élus, mais une révision des schémas de massifs : c'est ce qu'a promis le Premier ministre, le 29 avril, devant le Conseil national de la montagne auquel participaient quatre ministres. Ces derniers ont égrené, chacun dans leur domaine, les efforts faits en faveur de la montagne : numérique, accès aux services publics, notamment aux soins, future politique agricole commune...

Renouvelé dans la discrétion courant avril, le Conseil national de la montagne (CNM) s'est réuni à Foix le 29 avril, sous la présidence du Premier ministre accompagné de quatre de ses ministres. A cette occasion, le député des Hautes-Alpes Joël Giraud (PRG) a été élu à la tête de la commission permanente du conseil, succédant au député de Haute-Savoie Martial Saddier (UMP).
Alors que ce conseil consultatif connaît un fonctionnement pour le moins sporadique depuis de nombreuses années (voir encadré ci-dessous), ses membres attendent avant tout une actualisation de la loi Montagne de 1985. Cette loi se fixait un objectif : assurer un développement respectueux de la nature, à travers un traitement particulier (création des zones de massifs, des unités touristiques nouvelles...). "Le bilan est globalement celui de la déception face à une loi ambitieuse mais dont la mise en oeuvre n'a pas tenu toutes ses promesses", a ainsi déploré l'hôte de cette rencontre, Frédérique Massat, députée de l'Ariège et présidente de l'Anem (Association nationale des élus de montagne).
En 2011, les membres du CNM avaient été échaudés par le rapport de cinq inspecteurs généraux sur les 25 ans de la loi, rapport qui penchait pour l'abandon d'un traitement spécifique de ces territoires qui regroupent 8,5 millions d'habitants sur 29% du territoire national. Aux politiques de massifs qui prévalent depuis 1985, le rapport recommandait de substituer des politiques régionales. Mais, contre l'avis des inspections, l'ancien ministre de l'Agriculture Bruno Lemaire avait plaidé quelques mois plus tard pour le maintien d'une politique nationale de la montagne associée à la politique de massifs… Depuis, plus rien. Frédérique Massat a ainsi proposé au Premier ministre, lundi, "une coproduction gouvernement-élus pour élaborer un projet d'actualisation de la loi Montagne dans les meilleurs délais". Elle a également réclamé une "politique nationale de la montagne avec plus de transversalité par la désignation d'un ministre en charge de la politique de la montagne et l'élaboration d'un projet de loi".