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Le tourisme à vélo
 

Les activités économiques liées au vélo représentent 35 000 emplois, dont 16 500 emplois touristiques. Le tourisme à vélo renforce l'attractivité et l'économie touristique des destinations, il est peu nuisible à l'environnement et accessible à tous. L'État s'emploie à stimuler son développement, pour conforter la France dans sa place de leader mondial pour cette niche touristique en devenir.
 
Le vélo en France


- La place du vélo dans les mobilités progresse, mais elle reste modeste : 17 millions de personnes font du vélo régulièrement ;

- près de 3,5 millions de vélos sont vendus chaque année ;

- 3% des déplacements quotidiens et 3,5% des séjours touristiques sont associés à l'activité vélo ;

- 90 km par habitant par an sont parcourus, contre 300 km en moyenne européenne.


 

 L'économie du vélo en bref


Les activités économiques liées au vélo représentent 35 000 emplois, dont 16 500 emplois touristiques.
 
Elles ont une forte intensité en emplois : 8 emplois par million d'euros de chiffre d'affaires contre 2,5 dans l'industrie automobile.

Chiffre d'affaires total : 4,5 milliards d'euros, dont : 
-  44% pour le tourisme à vélo, soit 1,9 milliard d'euros, dont 50% en hébergement et restauration ; 
-  32% pour le commerce ; 
-  8% pour l'industrie du cycle.

Sources : Atout France 2009 et Parlement européen 2009

En savoir plus :
- Tourisme à vélo, les clientèles
Le tourisme à vélo, un tourisme durable
- L'économie du vélo

 
 
 
Un tourisme prometteur

En 2007, 7 millions de séjours touristiques en France étaient associés au vélo, dont 1 million de séjours itinérants.

La France est déjà parmi les leader du tourisme à vélo itinérant, son image est forte auprès des clientèles étrangères :
- c'est le pays le plus programmé au monde par les tour-opérateurs spécialisés ;
- elle reçoit le tiers des touristes à vélo itinérants en Europe.

Certains marchés européens sont matures : Allemagne (2,5 millions de séjours à vélo par an), Pays-Bas, Belgique..., le marché français émerge. L'enjeu est de développer cette niche touristique en tirant parti de la maturité du marché européen. A cette fin, l'État conduit un programme de développement du tourisme à vélo, en partenariat avec les collectivités territoriales et les professionnels du secteur.

Les nouvelles destinations pour l'itinérance à vélo
 (carte provisoire)

 
La mission nationale véloroutes et voies vertes

Une mission nationale véloroutes et voies vertes (MN3V) regroupe les ministères chargés de l'écologie, des sports, de l'agriculture et du tourisme (DGCIS). Son objet est de déployer un réseau d'itinéraires dédiés aux voyages à vélo, dotés de services (hébergement, location de vélos, accès en transports collectifs...).

Elle contribue, avec ses partenaires régionaux, à la mise en place du schéma national des véloroutes et voies vertes. Elle produit des références techniques pour les aménageurs et les acteurs du tourisme. En 2010, la MN3V se charge de mettre au point un référentiel pour l'hébergement des touristes à vélo avec les réseaux d'hébergeurs et les régions.

 
Un levier pour l'industrie du cycle

La consommation de vélos en France est élevée, la 4e au monde. Les consommateurs en font un usage peu intensif et optent pour des produits bas de gamme : 250 € par vélo en France, pour près de 600 € aux Pays-Bas. Hors vélos de course, deux tiers des vélos vendus en France sont importés (seulement la moitié en Europe). Un enjeu de ce développement est aussi de relancer l'industrie française du cycle, leader mondiale il y a 30 ans.


Contacts DGCIS :
Michel Cazaubon, chef du bureau des destinations touristiques
Sébastien Baholet, Christine Vocher, chargés de mission au bureau des destinations touristiques

 
 

La promotion du tourisme à vélo :



Voies vertes de France, balades à vélo et roller
Portail national des voies vertes, site des itinéraires vélo pour tous, randonnées, roller, fauteuil, véloroutes et voies vertes, cartes et infos.
www.voiesvertes.com



La Loire à vélo, éditions Chamina, éditions Ouest France


Les plus belles voies vertes de France, éditions Ouest france


La Bourgogne, La Bretagne, L'Aquitaine par les voies vertes, éditions Ouest France





http://www.af3v.org/

L'AF3V est une association qui regroupe les acteurs intéressés au développement des Véloroutes et Voies Vertes en France. L'AF3V est composée de fédérations : FFCT (Fédération de cyclotourisme) et FUBicy (Fédération des cyclistes urbains), et d'associations locales d'usagers.
Carte nationale interactive


 
Articles
 

Recherche générale

Fiches techniques "Véloroutes et voies vertes" publiées par la MN3V

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Les-fiches-techniques-Veloroutes.html

Ces fiches, élaborées par la Mission nationale des Véloroutes et Voies vertes sont destinées à un public large et présentent les principales techniques qui peuvent être utiles pour la mise en place des véloroutes et des voies vertes. 

- Plaquette de présentation Véloroutes et Voies Vertes, l'avenir est aux circulations douces ,janvier 2005

- Fiche 1: Les relais vélo sur les itinéraires véloroutes et voies vertes octobre 2001

- Fiche 2: La traversée d'agglomération des véloroutes-voies vertes novembre 2001

- Fiche 3: Voies vertes : choix techniques mars 2003

- Fiche 4: Véloroutes et voies vertes : ouvrages d'art , septembre 2004

- Fiche 5: Véloroutes et voies vertes : tourisme janvier 2005

- Fiche 6: Véloroutes et intersections avril 2006

- Fiche 7: L'accessibilité pour tous octobre 2007

- Fiche 8: Véloroutes et signalisation décembre 2008

- Fiche 9: Véloroutes et planification territoriale juillet 2009
 
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Dernière mise à jour : 25 mai 2010
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